Фотографии:

Примечание: корабли проекта 56-ПЛО имели все основные данные ТТХ как у эсминцев проектов 56 кроме вооружения.

После того как были сняты со строительства эсминцы проекта 41 их места на стапелях заняли новые эсминцы проекта 56 (шифр НАТО "КИЛДИН"). Они были меньше по водоизмещению чем пр.41, но большую скорость хода. При этом пострадали другие немаловажные характеристики: дальность плавания и автономность упали почти в два раза. Для размещения всего оборудования вернулись опять (по сравнению с проектом 41) к обширным надстройкам. По первоначальному плану в строй должны были вступить больше сотни таких кораблей, но моральное устаревание проекта построили всего 27 единиц (серия строилась в 1955-57 г.г.). Они являлись последними классическими (АРТИЛЛЕРИЙСКИМИ) эсминцами Советского Военно-Морского флота. В 60-ых годах большая часть эсминцев подверглась частичной модернизации, на них устанавливались новые зенитно-ракетные комплексы, новейшие 30-мм зенитные автоматы, реактивные бомбомёты. Так последние артиллерийские стали первыми ракетными эсминцами ВМФ СССР. Первым "ракетоносным" эсминцем  стал достроенный по проекту 56К эсминец “Бравый”, став первым в отечественном флоте кораблем, оснащенным ЗРК. Позже аналогичным образом модернизировали еще 8 эсминцев: “Скромный”, “Возбужденный”, “Находчивый”; “Справедливый”, “Настойчивый”, “Несокрушимый”, “Сознательный” и “Скрытный” (проект 56А). На 12 кораблях (“Блестящий”, “Вдохновенный”, “Московский комсомолец”, “Возмущенный”, “Напористый”, “Пламенный”, “Бурливый”, “Бывалый”, “Вызывающий”, “Бесследный”, “Благородный” и “Сведущий”) в 1960  - 79 г.г. снят один ТА, установлены 2 РБУ-2500 и усовершенствовано радиоэлектронное вооружение (получили обозначение “проект 56-ПЛО”). Эсминцы нередко передавались с флота на флот. Некоторые из кораблей пр.56 на некоторое время ставились на консервацию, а затем вновь водились в строй. Очень активно эти корабли посещали различные иностранные порты с дружескими визитами.

Многие эсминцы этой серии в разное время находились в районах боевых действий в различных районах Земного шара. В их активе таки страны как: Алжир, Ангола, Египет, Сирия, Эфиопия и многие другие.

Кроме этого Советский Союз продал лицензию на строительство серии эсминцев подобного типа. Всего на Китайских верфях было построено 17 эсминцев проекта 051 тип "Люйда". Один из них пострадал от сильного взрыва в 1978 г. оставшиеся 16 кораблей продолжают служить во всех трёх флотах ВМС Китая - 6 ед. в Северном флоте, 4 в Восточном флоте, 6 в Южном флоте.

;Все эсминцы проекта 56 были выведены из состава флотов с 1988 г. по 1993 г. Некоторые из них были проданы заграницу в качестве металлолома.

Работы по созданию противокорабельных ракетных комплексов в нашей стране развернулись сразу после Второй Мировой войны. Хорошим основополагающим заделом для этого явились трофейные германские разработки ракетного оружия и опыт его боевого применения. Наиболее перспективными прототипами нашими конструкторами были признаны крылатые ракеты фирмы «Хеншель» – HS-273 и HS-276, успешно применявшиеся немцами, в частности Люфтваффе (ВВС), против кораблей и транспортов союзников в Средиземном море и в Атлантике.
     Наработанный научно-технический задел послужил базой для разработки корабельного комплекта ПКР, и получившего имя КСЩ (корабельный снаряд «Щука»). Конечная цель разработки комплекса была проста, очевидна и весьма заманчива – создать оружие для кораблей водоизмещением около 3000 т для борьбы с крупными артиллерийскими кораблями противника, не входя в зону досягаемости их артиллерии.
     Решением Минсудпрома и Главкома ВМФ от 25/26.7.1955 г. ЦКБ-53 МСП было поручено разработать проект эскадренного миноносца, вооруженного ракетами КСЩ в корпусе эсминца проекта 56. В качестве экспериментального корабля был выбран эсминец «Бедовый», строившийся на Николаевском заводе им. 61-го Коммунара по проекта 56 находившийся в начальной стадии постройки. Одновременно с этим ЦКБ-53 выполняло технический проект переоборудования, получивший номер проекта 56ЭМ (экспериментальный, модифицированный). Совместное решение ГК ВМФ и Министра судостроительной промышленности от 16 апреля 1956 г. предусматривало разработку рабочего проекта 56М по типу экспериментального корабля – эсминца «Бедовый». При этом на серийном корабле проекта 56М по сравнению с проекта 56ЭМ вносились следующие изменения: зенитные 45-мм автоматы СМ-20-ЗиФ заменяются на 57-мм автоматы ЗиФ-75; устанавливается торпедное вооружение из двух двухтрубных торпедных аппаратов 533-мм; устанавливаются две РБУ-2500; предусматривается противоатомная защита (ПАЗ); проводятся мероприятия по повышению остойчивости. Для ускорения работ по строительству корабля проекта 56М, получившего название «Прозорливый», было принято решение производить выпуск рабочих чертежей без разработки технического проекта. По кораблестроительной части проекта 56М отличался от базового корабля «чистого» проекта 56 сравнительно немногим. Установка ПКР в неизмененном корпусе потребовала перекомпоновки кормовой надстройки, замены 130-мм и 45-мм орудий на пусковую установку и пост предстартовой подготовки ракет, изменения подбашенных помещений с целью размещения ПКР КСЩ вместо погребов 130-мм и 45-мм боезапаса. В районе погреба КСЩ пришлось «передвинуть» две главные водонепроницаемые переборки.
     Корабли проекта 56М были первыми отечественными ракетными кораблями практически специальной постройки. Их зарубежными аналогами можно считать только шведские эсминцы типа «Халланд» (2 ед.), построенные двумя годами раньше. Однако эти корабли всё же в большей степени соответствовали классическим эсминцам, поскольку ракетный комплекс Rb.02 устанавливался как бы в дополнение к основному оружию, да и по своим боевым возможностям он уступал КСЩ. В соответствии с новыми веяниями, спустя непродолжительное время, эти эсминцы переклассифицированы в новый экзотический класс «большие ракетные корабли» (БРК). Проверку боем новым ракетоносцам пройти не пришлось. Однако ракетами КСЩ в ходе испытаний и боевой подготовки было отправлено на дно немало отслуживших срок отечественных кораблей и судов, многие из которых когда-то составляли славу и гордость нашего флота. Вполне возможно, что боевое применение кораблей проекта 56М в конце 1950-х – начале 1960-х годов, если бы оно состоялось, по своему эффекту могло бы сравниться с появлением «Монитора». Как и тогда, когда многопушечные корабли оказались бессильными против неуязвимой «коробки из-под сыра на плоту», в таком же положении могли бы оказаться и неприятельские артиллерийские эсминцы и крейсеры вплоть до самых тяжёлых. Однако против новых эсминцев-ракетоносцев уже имелся гораздо более результативный свой «Мерримак» – штурмовая авиация.
     Модификации. Как уже отмечалось выше, корабли проекта 56ЭМ и проекта 56М отличались незначительными архитектурными решениями – на последних были более  тонкие дымовые трубы, более высокие мачты, а также отсутствовал дальномерно-визирный пост СВП-42-50. Кроме того, зенитные 45-мм автоматы СМ-20-ЗиФ заменялись на 57-мм ЗиФ-75, устанавливалась противоатомная защита. Недостатки ракет КСЩ стали причиной модернизации трёх кораблей (ЭМ «Неуловим ый» в 1972 г., «Прозорливый» в 1977 г., «Бедовый» в 1973 г.) по проекту 56-У с установкой нового ПКРК П-15М «Термит» побортно в кормовой части и двух артустановок АК-726. Проект был выполнен в Северном ПКБ в конце 1960-х гг. Помимо основного вооружения было модернизировано и радиотехническое.

Всего было построено 4 корабля + 1 не достроен: "Бедовый"; "Неудержимый"; "Прозорливый"; "Неуловимый" и "Неукротимый" (не достроен).

"Бедовый" и "Прозорливый" - вошли в состав ЧФ; "Неуловимый" - вошёл в состав БФ "Неудержимый" - вошёл в состав ТОФ. Но вскоре Балтийский эсминец был переведен в состав Черноморского флота. Где он совместно с другими эсминцами проекта 56 продолжал служить и выполнять различные учебные и боевые задачи в различных районах Мирового океана. Корабли были переклассифицированны в БРК (большие ракетные корабли), затем их перевели в класс БПК (большие противолодочные корабли, но в 1977 г. их вновь перевели в БРК (кроме "Неудержимого"). Они верой и правдой служили отечественному флоту пока в конце 80-ых начале 90-ых их не списали и продали на металл.