Фотографии:

Модификации катеров созданных на основе проекта 183:
пр. 183 - серийный торпедный катер.
пр. 183А - один серийный катер был обшит арктилитом (бакелизированная фанера с запрессованной рояльной струной между шпоном).
пр. 183Т - опытный ТКА с дополнительным ГТД.
пр. 183ТК - серийный ТКА с дополнительным ГТД. Всего в 1955-57 г.г. построили 25 катеров.
пр. 183У - опытный ТКА с 4-мя торпедными аппаратами и новой ГЭУ и 3 зенитными установками. Неудачный проект и в серию не пошёл.
пр. 183ТУ - проект катера с 4-мя торпедными аппаратами.
пр. 183Т.2 - усовершенствованный ТКА проекта 183ТУ, с новой ГЭУ и 3 зенитными установками.
пр. 183Ц - радиоуправляемый катер-мишень. Всего построили 60 катеров.
пр. 183Ш - штабной вариант.
пр. 183Э - экспериментальный катер для испытания ракетного оружия.
пр. 183Р - первый серийный отечественный РКА (информация ТУТ).
пр. 183Я.2 - проект катера с дизелями М.503.
пр. 199 - в 1953 г. разработан проект малого охотника за подводными лодками,  который также предназначался для морских частей погранвойск. Всего было построено 52 таких катера.

Основным типом советского торпедного катера, созданного в конце сороковых годов прошлого века, на долгие годы стал большой ТКА проекта 183 с деревянным корпусом. В соответствии с техническим проектом, эти катера являлись «большими, безреданными, полуглиссирующими, с остроскулыми обводами корпуса». Для облегчения прохождения по внутренним водным путям, мачта катера была выполнена заваливающейся, что значительно уменьшало его габаритную высоту. Несмотря на ряд замечаний, выявившихся в ходе государственных испытаний, торпедные катера пр.183 с некоторыми доработками строились большой серией с 1952 по 1960 год. В целом, по мнению моряков, катера получались удачными и поэтому стали «базовыми» не только при создании ряда их модификаций, но и при разработке проекта первого в мире ракетного катера (пр.183-Р). Головной катер пр.183 был сдан ВМФ в 1949 году. Строительство велось с 1949 по 1960 г. на заводах: №5 в Ленинграде, №460 в Сосновке и №602 во Владивостоке. Всего в СССР было построено 674 катера (со всеми модификациями). Ещё 80 подобных катеров построили в Китае по Советской лицензии. Кроме того в корпусе катера с 1964 г. строились 40 местные разъездные катера. В 60-ые годы часть катеров из состава ВМФ СССР передали на вооружений флотам стран Варшавского договора, Азии и Африки. Всего передали 138 катеров: 31 - ГДР, 24 - Египту, 20 - Польше, 12 - Ираку, 12 - Китаю, 11 - Кубе, 10 - КНДР, 8 - Индонезии, 4 - Гвинеи, 4 - Сомали, 2 - Южному Йемену.