проект 368Т

E В МЕНЮ	торпедолов проект 368Т	НА ГЛАВНУЮ G

Фотографии

Водоизмещение:	*нормальное:*	--""--""--
Водоизмещение:	полное:	91.4 тонны.
Размеры:	*длина:*	29.6 метров.
	*ширина:*	5.98 метров.
	*осадка:*	1.56 метра.
Скорость:	максимальная:	21.5 узлов.
Скорость:	экономическая:	14 узлов.
Дальность хода:	полным ходом:	--""--""--
Дальность хода:	экономическим ходом:	500 миль.
Тип двигателя:	2 дизеля "М-50Ф-4" мощностью по 1200 л.с.
Автономность:	--""--""--
Броня:	отсутствует.
Вооружение:	сами торпедоловы не вооружались, но на базе проекта 368 было построенно несколько типов катеров (пограничные, артиллерийские, спасательные и т.п.) некоторые из них несли вооружение. ТОРПЕДОЛОВ: мог брать на борт 5-6 533 мм торпед.
Экипаж:	15 человек.

Проект 368Т послужил базой для нескольких различных катеров Отечественного флота. Всего с 1958 по 1977 года было построено больше сотни различных катеров - "торпедоловы", "артиллерийские", "спасательные", "пограничные". Катера строились на различных заводах Советского Союза - Ярославском, Николаевском-на-амуре, Сосновском. Они входили, а некоторые и продолжают входить, в состав всех флотов СССР и России. А с развалом СССР и передачи части кораблей вновь образованным республикам катера проекта 368 вошли в состав флотов: Азербайджана, Грузии.

К сожалению точных данных по номерам катеров и где они проходили службу у меня НЕТ. Есть только номера торпедоловов ЧФ: "ТЛ-12", "ТЛ-149". "ТЛ-152", "ТЛ-153", "ТЛ-170", "ТЛ-373", "ТЛ-842", "ТЛ-845", "ТЛ-857", "ТЛ-858", "ТЛ-997".

ВМС Азербайджана - поисково-спасательный катер Каспийской флотилии, с 1992 года патрульный катер "Р.219".
ВМС Грузии - торпедолов Потийской ВМБ ЧФ, в 1993 году передан Грузии артиллерийский катер "Ахметаа"