Минно - Тральные корабли

НА ГЛАВНУЮ G

"ТРАЛЬЩИК" - боевой корабль предназначен для поиска и уничтожения морских мин и проводки за тралами кораблей (судов) через минно-опасные районы моря. Тральщики оборудуются различными вариантами тралов (контактные, акустические, электромагнитные и др.), для безопасности плавания по минному полю тральщики имеют малую осадку и корпус из дерева (пластика) для малого магнитного сопротивления. В зависимости от назначения тральщики делятся на: 
Речные Т. - водоизмещение: до 100 т. Предназначены для борьбы с минами на реках и озёрах.
Рейдовый Т. - водоизмещение: до 250 т. Предназначен для борьбы с минами на внутренних районах рейда, в гаванях и бухтах.
Базовые Т. - водоизмещение: до 600 т. Предназначены для борьбы с минами в прибрежных районах, на прибрежных и шхерных фарватерах.
Морские Т. - вод. до 1300 т. Предназначен для борьбы с минами в удалённых районах моря.
Эскадренные Т. - водоизмещение: до 1300 т. Строились до Второй Мировой войне. Предназначались для противоминного обеспечения эскадр боевых кораблей в удалённых и прибрежных районах моря.
Вооружение всех кораблей было типичным: 2 - 4 универсальных орудия от 37 мм до 100 мм, 2 - 4 пулемёта и глубинные бомбы, в зависимости от класса корабля. Современные тральщики могут выполнять минные постановки и конвойные функции для этого он оборудован всем необходимым.
С началом Велико Отечественной войны военно-морской флот СССР мобилизовал очень много гражданских судов и переоборудовал их в тральщики. В основном мобилизации подверглись буксиры и рыболовные траулеры.

"МИННЫЙ ЗАГРАДИТЕЛЬ" - корабль специальной постройки или переоборудованный из гражданского судна. Предназначен для создания активных (наступательных) или пассивных (оборонительных) морских минных полей. Широко применялся в первой и второй мировых войнах. Во второй половины ХХ века были выведены из состава всех флотов мира. В современном флоте их функцию выполняют корабли других классов: эсминцы, сторожевики, фрегаты, тральщики и др. корабли.

После окончания русско-турецкой войны Морским ведомством было принято решение об учреждении тральных сил Балтийского и Чёрноморского флотов, а так же Сибирской флотилии. На Балтики тральные силы были созданы в 1907 г. первоначально они состояли из двух старых миноносцев и двух портовых буксиров, а так же плавбазы "Мечта". На Чёрном море из за отсутствия подходящих кораблей было решено незамедлительно начать проектирование кораблей специальной постройки. После разрабатывания проекта и строительства кораблей в 1910 г. были созданы тральные силы Черноморского флота. Для Сибирской флотилии строили корабли специальной постройки на Отечественных и Английских верфях, но по стечению ряда обстоятельств все они остались на Балтийском флоте.
С началом Первой Мировой войны наряду с судами специальной постройки были мобилизованы и подходящие суда (сейнеры и китобои). Так же строились и катерные-тральщики для рек, озёр и прибрежного траления.
Всего в ходе войны тральные силы Российского Императорского флота включали в себя 110 судов специальной постройки и мобилизованных: 16 ТЩ, 18 КАТЩ, 21 переоборудованный миноносец, 47 мобилизованных судов, и более 10 плавбаз. Потери составили 16 кораблей на Балтики и 4 на Чёрном море.